Die Auswirkungen von vertikalen Kanalbegrenzungen und seitlich ansteigenden Uferbefestigungen auf den Verlauf einer Kanalpassage werden mittels dimensionsloser Kraeftegleichungen beschrieben und mit Modellversuchsergebnissen verglichen. Seitenkraefte und Drehmomente, die beim Ueberfahren einer Untiefe auftreten, werden anhand der Driftbewegung des Schiffes bei einem konstanten Ruderwinkel dargestellt. Der Einfluss einer zusaetzlichen asymmetrischen Schiffsform auf die Driftbewegung wird diskutiert und anhand der Druckverteilung erlaeutert.
The effects of flow confinement and asymmetry on a ship in a fairway passage
Die Auswirkung der Gewaesserbegrenzung und einer asymmetrischer Schiffsform auf den Verlauf einer Kanalpassage
Schiff und Hafen ; 44 , 6 ; 74-78
1992
5 Seiten, 7 Bilder, 16 Quellen
Article (Journal)
English
Interaction between sea-going ship and estuary fairway
British Library Conference Proceedings | 1998
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|British Library Online Contents | 1997
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