Als erstes eingegangen wird auf die Entwicklung von Flugmotoren, auf die Bedeutung historischer Diesel-Flugmotoren, den derzeitigen Stand der Motorentwicklung und auf mögliche Weiterentwicklungen, wozu die Leistungsdaten einer Vielzahl von Motoren (ab 1945) in Tabellenform aufgelistet werden. Aufgrund verschiedener Kriterien wird ein deutlicher Vorteil des Dieselmotors gegenüber Otto-Flugmotoren (bei gleicher Drehzahl und gleichem Hubraum) ersichtlich. Hochleistungs-Dieselmotoren, um die es sich bei den im vorliegenden Beitrag beschriebenen 'Zoche'-Flugdieselmaschinen 'ZO o1A' und 'ZO o2A' handelt, erzielen gleiche Leistungsdaten mit erheblich weniger Hubraum. Weiterhin behandelt wird das Entwicklungsprojekt 'Dieselmotor für die Allgemeine Luftfahrt' (ZO o1A/ZO o2A). Die Vor- und Nachteile von Dieselmotoren werden diskutiert. Die Kenndaten beider Dieselmotorsysteme und die einzelnen Entwicklungsstufen (einschließlich FE-Optimierungen der Spannungen) werden dargestellt. Diskussion des Entwicklungspotentials von 2-Takt-Diesel-Flugmotoren.
Dieselmotoren für die Allgemeine Luftfahrt
Diesel engines for general aviation
Zeitschrift für Flugwissenschaften und Weltraumforschung ; 16 , 3 ; 152-158
1992
7 Seiten, 6 Bilder, 2 Tabellen, 4 Quellen
Article (Journal)
German
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