Die Untersuchung beschäftigt sich mit den Leistungsverlusten in den Federungssystemen von Geländefahrzeugen, wobei besonders ein Vergleich konventioneller Feder-/Dämpfungssysteme mit aktiven Systemen interessiert, bei denen ein zusätzliches Stellglied vorhanden ist. In einer analytischen Betrachtung werden fünf unterschiedliche Federungssysteme hinsichtlich des Fahrkomforts und der Leistungscharakteristik gegenübergestellt, die passive, halb- und vollaktive Dämpfer enthalten.


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    Title :

    Power losses in active and passive suspensions of off-road vehicles


    Additional title:

    Leistungsverluste in aktiven und passiven Federungen von Geländefahrzeugen


    Contributors:

    Published in:

    Publication date :

    1992


    Size :

    11 Seiten, 7 Bilder, 2 Tabellen, 15 Quellen




    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English




    Power Losses in Active and Passive Suspensions of Off-Road Vehicles

    Crolla, D. A. / Abouel Nour, A. M. A. / International Society for Terrain-Vehicle Systems | British Library Conference Proceedings | 1990


    Power losses in active and passive suspensions of off-road vehicles

    Crolla, D.A. / Abouel Nour, A.M.A. | Elsevier | 1992


    Power losses in active and passive suspensions of off-road vehicles

    Crolla,D.A. / Nour,A.M. / Leeds Univ.,Mechanical Engineering Dep.,GB et al. | Automotive engineering | 1990


    Optimisation of passive and semi-active heavy vehicles suspensions

    Cole,D.J. / Cebon,D. / Besinger,F.H. et al. | Automotive engineering | 1994