Der durch die Beaufschlagung des Heckrotors durch die Wirbelströmung des Hauptrotors eines Hubschraubers verursachte Lärm kann nur durch Berechnung des Wirbelschleppen-induzierten Geschwindigkeitsfelds vorhergesagt werden. Näher beschrieben sind ein neues mathematisches Modell zur Lösung dieses Problems. Es umfaßt ein fortgeschrittenes Modell der freien Wirbelschleppe des Hauptrotors in ganzer Breite mit einer hochauflösenden Strömungslösung für erste einfache Simulationsrechnungen, das erste Korrekturwerte zur Ermittlung steiler Geschwindigkeitsgradienten nutzt und dessen Effektivität durch Resultate von kostensparenden Beispielrechnungen der Wechselwirkungen Hauptrotorwirbel-Heckrotor bestätigt wurden. Näher eingegangen ist auf Ableitung und Lösung der Integralgleichungen des Modells und die angegebenen und diskutierten Beispielresultate wie Geschwindigkeitskonturen usw. Das Modell läßt sich erweitern. (Bühn)


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    Title :

    Prediction of high-resolution flowfields for rotorcraft aeroacoustics


    Additional title:

    Prognose hochauflösender Strömungsfelder für den Hubschrauber-Luftschall


    Contributors:

    Published in:

    AIAA Journal ; 29 , 11 ; 1778-1786


    Publication date :

    1991


    Size :

    9 Seiten, 12 Bilder, 20 Quellen




    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English




    Prediction of high-resolution flowfields for rotorcraft aeroacoustics

    Quackenbush, Todd R. / Bliss, Donald B. | NTRS | 1991


    Prediction of high-resolution flowfields for rotorcraft aeroacoustics

    QUACKENBUSH, TODD R. / BLISS, DONALD B. | AIAA | 1991


    Aeroacoustics of Rotorcraft

    R. D. Janakiram | NTIS | 1990


    RCAAPS - ROTORCRAFT COMPUTATIONAL AEROACOUSTICS POST-PROCESSING SYSTEM

    Duque, E. / Stone, C. / Brentner, K. et al. | British Library Conference Proceedings | 2010


    RCAAPS - Rotorcraft Computational AeroAcoustics Post-Processing System

    Duque, Earl / Stone, Christopher / Brentner, Ken et al. | AIAA | 2010