Die Verkehrsdichte der Verkehrsströme und die Verkehrsaufnahmefähigkeit der Straßen und Straßenkreuzungen ohne Ampeln sind die wichtigsten Parameter für den Entwurf der letzteren und von Maßnahmen zur Verkehrsregelung. Für diese Kapazitätsplanung werden Simulationen, empirische Formeln und mathematische Warteschlangen-Modelle eingesetzt. Zwei der letzteren Art berücksichtigen die Impedanz, d. h. in mehr als zwei Prioriätsebenen in Konflikt geratene Verkehrsströme. Näher beschrieben sind die grundlegenden Definitionen und Annahmen für eine T-förmige Einmündung, das FCFS-Modell und das Prioritäts-Modell, die für verschiedene Auslastungen und Wartezeiten die hier abgeleitete Kapazitätsformel liefern, ferner einige numerische Resultate von Zahlenrechnungen. (Bühn)


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    Title :

    Impedance-effects in capacity estimation


    Additional title:

    Impedanz-Auswirkungen bei der Kapazitätsabschätzung


    Contributors:
    Wegmann, H. (author)

    Published in:

    Publication date :

    1992


    Size :

    19 Seiten, 3 Bilder, 18 Quellen




    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English




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