Um den Gesamtwirkungsgrad von Flugtriebwerken anzuheben, müssen die Gastemperaturen angehoben werden und damit auch die Temperaturfestigkeit der Werkstoffe. An Oxid-dispersionsgehärteten Werkstoffen wird schon seit einigen Jahren gearbeitet. In einer Nickellegierungs-Matrix werden feinste Yttriumoxid-Teilchen vermischt. Das Pulver wird über heißisostatisches Pressen oder über Strangpressen verdichtet. An der Erforschung gezielter Möglichkeiten zur Verstärkung des 'Detachment-Effekts' wird gearbeitet. Es sollen neue OSD-Superlegierungen für heißgasbeanspruchte Komponenten entwickelt werden. Versuchsweise wurden bereits Turbinenschaufeln für ein Hubschrauber-Triebwerk angefertigt, deren Temperaturfestigkeit deutlich über 1000 Cel lag. (Schulz)
Temperaturfeste Werkstoffe bringen Turbinen zu Höchstleistungen. Schaufeln aus dispersionsgehärteten Superlegierungen wurden schon gefertigt, aber Serienanwendung ist noch nicht in Sicht
VDI-Nachrichten ; 45 , 46 ; 43
1991
1 Seite, 1 Bild
Article (Journal)
German
Verbundwerkstoffe im Automobilbau. Fuer eine Serienanwendung noch zu teuer
Automotive engineering | 1990
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