Die Untersuchung der Möglichkeit, Fahrzeuggetriebe akustisch zu prüfen, führte zu einer umfassenden Analyse der Aufgabenstellung 'Akustische Qualitätsanalyse'. Als sinnvoll erwies sich dabei die Unterteilung in fahrzeugorientierte Geräuschprüfung, akustische Qualitätsüberwachung und akustische Fehlerdiagnose. Das Leistungsvermögen der abhörenden Prüfung wurde in Hörversuchen mit fehlerhaft variierenden Getriebegeräuschen untersucht. Die faktorenanalytische Auswertung der Hörversuche lieferte als wesentliche Beurteilungsaspekte Schärfe, Lautheit, Mahlanteil, Zeitstruktur und Pulshaftigkeit, anhand deren der Prüfer Getriebegeräusche in bis zu 30 Klassen sicher klassifizieren kann. Damit eignet sich die abhörende Prüfung in ausreichendem Maße zur Erkennung fehlerbedingt abweichenden Geräuschverhaltens und bedingt auch zur Diagnose geräuschverursachender Fehler. Weiterhin werden Diagnoseverfahren zur Erkennung von Ort und Art mechanischer Fehler im Getriebe aufgezeigt und erprobt. Sichere Diagnosen liefern Verfahren auf der Basis drehwinkelsynchron erfaßter Geräuschsignale. Neben bekannten werden auch neue fehlerbedingte Geräuschentstehungsmechanismen sowie Kennwerte zu ihrer Diagnose vorgestellt. Die akustische Qualitätsüberwachung arbeitet auf der Basis statistischer Verfahren. Die Erkenntnis, daß das Drehmoment den stärksten Einfluß auf die Fehlererkennungsmöglichkeit hat, führt zu einer optimierten Auswahl an Betriebszuständen zur Prüfung am Prüfstand.


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    Title :

    Vergleichende Untersuchung zur subjektiven und objektiven akustischen Qualitätsprüfung von Fahrzeuggetrieben


    Contributors:
    Krauß, J. (author)

    Publication date :

    1990


    Size :

    191 Seiten, 72 Bilder, 8 Tabellen, 84 Quellen


    Type of media :

    Theses


    Type of material :

    Print


    Language :

    German