Durch die Zunahme elektrischer Funktionen werden die Kabelbäume im Kraftwagen immer größer und komplexer. Um das Gewicht des Kabelbaumes, die Signalübertragungsgeschwindigkeit und elektromagnetische Störungen zu reduzieren, wird über die Verwendung optisch leitfähiger Faserstoffe geforscht. Optisch leitfähige Polymerfasern (plastic optical fiber/POF) bieten Vorteile wie Flexibilität, Vibrationsfestigkeit, die Möglichkeit, große Lichtmengen zu übertragen, direkte Anschließbarkeit an die Lichtquelle und einfache Verarbeitungsmöglichkeiten. Es gibt zwei Typen von optisch leitfähigen Polymerfasern. PMMA-POF aus Polymethylmethacrylat mit einer Hitzebeständigkeit von 85 bis 105 Cel und geringen Übertragungsverlusten und PC-POF aus Polycarbonat mit einer Hitzebeständigkeit bis 120 Cel und darüber, aber hohen Übertragungsverlusten. Die Eigenschaften der POF sind im wesentlichen abhängig vom Leitungskern und dessen Ummantelung. Asahi Chemical Industry entwickelte zwei PMMA-POFs mit den Namen Luminous T und Luminous F. Davon werden die Zusammensetzung, Übertragungsverluste, Hitzebeständigkeit, Lebendauer und günstige Wellenlängen beschrieben. PC-POFs sollten primär im Motorraum mit Wellenlängen von mindestens 770 nm benutzt werden. In der Fahrgastzelle sollten PMMA-POFs benutzt werden. (Wut)
Plastic optical fiber for automotive networks
Polymerfasern zur optischen Signalübertragung im Leitungsnetzwerk von Kraftwagen
Automotive Engineering ; 99 , 9 ; 12-13
1991
2 Seiten, 5 Bilder
Article (Journal)
English
Plastic optical fiber for automotive networks.
Automotive engineering | 1991
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