Im Rahmen der Forschungen angesichts der Verbesserung des Komforts und der Zuverlässigkeit der Kraftfahrzeuge durch Verminderung der Übertragbarkeit der Schwingungen der Motorgruppe hat das Autorenkollektiv die Komplexe dynamische Modellierung der Schwingungen des Systems Motorgruppe-Aufhängung der Motorgruppe-Karosserie-Aufhängung des Kraftfahrzeuges in Betracht gezogen. In der Arbeit werden die wichtigsten Aspekte, die dem aktuellen Forschungsstand entsprechen, dargestellt: das Modell und die vereinfachenden Hypothesen, die Eingangsdaten, die numerische Simulierung sowie die erarbeiteten Rechenprogramme und die erzielten Ergebnisse. Die experimentellen Determinierungen haben im großen Maße die Gültigkeit der Simulierung - die zu einem nützlichen CAD Instrument wird - bestätigt.
Numerical simulation of the kinematics and dynamics of the automobile engine set placed on elastodamping supports
Numerische Simulation der Kinematik und Dynamik der auf elastischen Dämpfern gelagerten Kfz-Motorgruppe
1990
8 Seiten, 6 Bilder, 13 Quellen
Conference paper
English
Automotive engineering | 1990
|Kinematics of Automobile Collision (924022)
British Library Conference Proceedings | 1992
|In-cylinder Airflow of Automobile Engine by Quasi-Numerical Direct Simulation
British Library Conference Proceedings | 2001
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