Durch das Bestreben, die Fertigungstiefe zu senken ergeben sich erhöhte Anforderungen an Materialflußsysteme und Logistikkonzepte. Die Logistikplanung soll die funktionalen, zeitlichen und räumlichen Faktoren innerhalb des Gesamtsystems optimieren und realisieren, wobei eine Abhängigkeit der Faktoren zueinander besteht. Im Produktionsprozeß eines Automobils umfaßt das Aufgabenspektrum die Planung aller Transport-, Umschlag- und Lagersysteme innerhalb des Werkes und die Planung der entsprechenden Schnittstellen zu anderen in den Produktionsverbund integrierten Werken. Es betrifft alle Anläufe der Materialzu- und abfuhr vom Wareneingang ins Werk bis zum Warenausgang mit dem Ziel der Minimierung der innerbetrieblichen Transport- und Lagerkosten. Erforderlich sind dafür problemorientierte Planungsmethoden. Eine wesentliche Reduzierung der Logistikkosten wurde bei Mercedes-Benz durch ein automatisiertes Lager- und Transportsystem für Preßteile erzielt. Das dafür eingesetzte Investitionspotential von 100 Mio DM erzeugt eine jährliche Logistikkosteneinsparung von 11 Mio DM, was auf ein Fahrzeug bezogen etwa DM 30 beträgt. Aufbauend auf der Analyse des zu verbauenden Teilespektrums nach Menge, Teilegeometrie und Einbauorten wurde versucht, eine komplikationsfreie Versorgung der Fertigungsanlage mit einem minimalen Flächenverbrauch zu realisieren. Maßnahmen, wie das Zentralisieren von Lagerbereichen kombiniert mit dem Einsatz flexibler Lager- und Fördertechnik, sind kurzfristig realisierbar.


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    Title :

    Methoden der Logistikplanung in einem Unternehmen der Automobilindustrie


    Contributors:


    Publication date :

    1990


    Size :

    19 Seiten, 14 Bilder, 15 Quellen


    Type of media :

    Conference paper


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




    Methoden der Logistikplanung in einem Unternehmen der Automobilindustrie

    Kreutzfeldt,H.F. / Hassler,G. / Odwody,H.G. et al. | Automotive engineering | 1990


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