Beschrieben wird eine aeroelastische Stabilitäts- und Antwort-Analyse für Helikopter-Rotorblätter beim Vorwärtsflug, bei der die Nabenbewegungen ebenfalls berücksichtigt werden. Eine spezielle Formulierung der aerodynamischen und Trägheitskräfte reduziert signifikant den zur Herleitung der Bewegungsgleichungen notwendigen mathematischen Aufwand. Gegenüber den Ampliuden der Nabenbewegungen werden keine Restriktionen angenommen. Zur simultanen Lösung es Helikopter-Trim-Problems und des aerodynamischen Antwortverhaltens der Rotorblätter werden zwei Techniken dargestellt und miteinander verglichen. Die aeroelastische Analyse wird für ein illustratives Problem angewendet, das sich auf den Einfluß der Rotorblatt-Steifigkeit und das 'Offsets' des aerodynamischen und Massenzentrums von der elastischen Achse auf die longitudinalen dynamischen Eigenschaften eines gelenklosen Helikopters beim Vorwärtsflug bezieht. Die Resultate zeigen Möglichkeiten auf zur Stabilisierung des 'Phygoid'-Modes durch einen verbesserten dynamischen Entwurf der Rotorblätter.
Effect of hingeless rotor aeroelasticity on helicopter longitudinal flight dynamics
Einfluß der Aeroelastizität eines gelenklosen Rotors auf die longitudinalen flugdynamischen Eigenschaften eines Helikopters
Journal of the American Helicopter Society ; 36 , 1 ; 35-44
1991
10 Seiten, 8 Bilder, 10 Quellen
Article (Journal)
English
Hingeless Rotor Servo-Aeroelasticity
NTIS | 1975
|Hingeless Rotorcraft Flight Dynamics
NTIS | 1974
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