Die finnische Firma Elomatic Oy untersucht ein 'Schiff der Zukunft' und hier speziell den Maschinenraum. Es zeigt sich, daß Viertakt-Dieselmotoren raumsparender einsetzbar sind als Zweitakter, die direkt auf den Propeller arbeiten. Die Länge des Maschinenraumes läßt sich deutlich reduzieren, besonders bei indirekten Antrieben wie z.B. Z-Anordnung der Kraftübertragung und diesel-elektrischer Antrieb. Vorschläge einiger derartiger Antriebsanordnungen.


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    Title :

    The engine room for future ships


    Additional title:

    Die Maschine für das Schiff der Zukunft


    Contributors:
    Nurmi, J. (author)


    Publication date :

    1990


    Size :

    2 Seiten, 5 Bilder



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English




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    Engineering Index Backfile | 1942


    Training engine-room crews for America's new ships

    Howard, Henry | Engineering Index Backfile | 1918


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    Drews, D.W. | Engineering Index Backfile | 1965


    The future engine room

    Paro,D. / Waertsilae,FI | Automotive engineering | 1989