Da bisher nur kostspielige Schleppversuche in Wassertanks die Strömungsverhältnisse um oder nach Schiffen oder U-Booten klären konnten, wurde ein Modell zur Simulation und numerischen Berechnung der Umströmung und Nachströmung von Schiffen durch zähflüssige, inkompressible Flüssigkeiten entwickelt. Näher beschrieben sind das verwendete numerische Verfahren und seine angegebenen Hauptgleichungen z.B. für den Wasserdruck, auf die Strömungs- und Druckverhältnisse im Kielwasser von Schiffen, die angegebenen Druckverteilungen und Reibungsgeschwindigkeiten, die turbulenten Strömungen um eine Ellipsoid, die möglichen Anwendungen des Rechenmodells und die aus den angegebenen Rechenresultaten gezogenen Schlußfolgerungen. (Bühn)
Modellisaion des ecoulements visqueux incompressibles. Pourquoi? comment? quels besoins pour faire mieux? Application aux ecoulements autour des carenes
Modellsimulation der Um- und Nachströmung von Schiffen in zähen, inkompressiblen Flüssigkeiten. Warum, wie, welcher Verbesserungsbedarf? Anwendung auf Strömungen um Schiffsrümpfe
Technique Moderne ; 82 , 7-8 ; 54-62
1990
9 Seiten, 13 Bilder, 1 Tabelle, 27 Quellen
Article (Journal)
French
TECHNOLOGIE - Une nouvelle approche pour l'étude des écoulements turbulents
Online Contents | 2001
Méthodes théorique d'étude des écoulements supersoniques
TIBKAT | 1957
|Automotive engineering | 1997
|Méthodes théorique d'étude des écoulements supersoniques
SLUB | 1957
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