'Energie für morgen' war das Motto der 14. Weltkonferenz in Montreal (17.-22.9.89). Verschiedene Autoren beschreiben die einzusetzende Primärenergie zum Antrieb und Betrieb von Schiffen im nächsten Jahrtausend. Erdölreserven noch für ca. 28 Jahre, Substitution: Möglichkeiten sind die Kernkraft- und Sonnenenergie, wobei die Kernkraft wegen etlicher Probleme (Entsorgung) und humanistischer Gesichtspunkte kaum durchzusetzen ist, wird die Sonnenenergie mit Hilfe des Zwischenträgers Wasserstoff den übergang zur solaren Energiewirtschaft möglich machen. Bio-Kraftstoffe, z.B. Rapsöl wird mit Dieselkraftstoff in den wichtigsten Eigenschaften verglichen. Auch werden die ökologischen, technischen und wirtschaftlichen Aspekte dargestellt. Mehrjähriger Feldversuch mit Wasserstoff-Automobilen.
Alternative Energien, Bio-Kraftstoffe ofer Wasserstoff im Schiffsbetrieb denkbar?
Alternative energies: bio-fuel and hydrogen for ship propulsion
Hansa. Zeitschrift für Schiffahrt, Schiffbau, Hafen ; 127 , 9/10 ; 459-465
1990
5 Seiten, 6 Bilder
Article (Journal)
German
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