Voraussetzung für die Anwendung dieser Handformeln ist, daß zuvor ein Teststoppmanöver des Schiffes in der Praxis ausgeführt und ausgewertet worden ist. Die Formeln sollten sowohl an Bord der Schiffe wie auch auf den Werften im Rahmen der Werftprobefahrten angewendet werden können und geeignet sein, bei der Zusammenstellung der Manövrierinformationen der Schiffe Hilfe zu leisten. Vorgestellt wird ein Schema zur Auswertung des Teststoppmanövers und zur Anwendung der Theorie, das in einem Zahlenbeispiel angewendet wird und die Theorie überprüft.
Einfache Handformeln zur näherungsweisen Berechnung von Stoppzeit und -strecke eines Schiffes bei unterschiedlichen Beladungszuständen und Fahrtstufen
A rule of thumb for the determination of the stopping time and stopping distance of a ship with different load and speed
Schiff und Hafen ; 42 , 6 ; 69-70
1990
2 Seiten, 3 Bilder
Article (Journal)
German
Manoevrierfaehigkeit eines Schiffes bei unterschiedlichen Fahrstufen
Tema Archive | 1981
|[Berechnung des Gesamtwiderstandes eines Schiffes] : [Abschlußdatum des Vorhabens: 30.06.1998]
TIBKAT | 1999
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