Grundlage für die Entwicklung von Sicherheitskonzepten mit optimaler Schutzwirkung ist die Analyse der physikalischen Vorgänge beim realen Crash-Ablauf. Hieraus ergeben sich die Anforderungen an prognosefähige Berechnungsmodelle als ein wesentliches Bewertungsinstrument in allen Phasen der Entwicklung. Mit dem Ziel, zukünftig den gesamten Ablauf von der Entfaltung bis zur Belastung des Airbags numerisch simulieren zu können, werden Detailmodelle für das Lenkrad, die Abdeckkappe und die Belastungsphase des Airbags vorgestellt und die Simulationsergebnisse unter Berücksichtigung von gemessenen Werten diskutiert.
Einsatz der numerischen Simulation bei der Entwicklung des Sicherheitssystems Lenkrad/Airbag
Application of numerical simulation in the development process of the steering wheel/airbag safety system
1990
10 Seiten, 11 Bilder, 3 Quellen
Conference paper
German
Einsatz der numerischen Simulation bei der Entwicklung des Sicherheitssystems Lenkrad/Airbag
Automotive engineering | 1990
|Zubehör - Airbag-Lenkrad - Leichtmetallrad
Online Contents | 1999