Nach den Ausführungen des Autors zeichnen sich knickgelenkte Fahrzeuge gegenüber Fahrzeugen mit herkömmlicher Lenkung durch hervorragende Wendigkeit aus. Bei Baufahrzeugen wird die Knicklenkung wegen ihrer einfachen und robusten Konstruktion häufig der viel aufwendigeren Allradlenkung vorgezogen. Der Aufsatz befaßt sich mit Standsicherheitsbetrachtungen von zwei unterschiedlich konzipierten Fahrzeugen in besonders kippgefährdeten Fahrsituationen sowie der Ermittlung der Rotationsachsen für die Kippbewegung. (Flake)


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    Title :

    Standsicherheit von knickgelenkten Fahrzeugen mit Torsionsausgleichsgelenk oder Pendelachse


    Contributors:

    Published in:

    Publication date :

    1990


    Size :

    6 Seiten, 10 Bilder, 1 Tabelle, 4 Quellen



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




    Stichwort Standsicherheit

    Bläsiu, Wolfram | IuD Bahn | 1996


    Themenkreis Standsicherheit

    Ohde, Johann | HENRY – Federal Waterways Engineering and Research Institute (BAW) | 1992

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    Die Standsicherheit des Schleppers

    Koenig, A. | Tema Archive | 1972


    Standsicherheit der Schwellen von Sicherheitstoren

    Laursen, Charlotte | HENRY – Federal Waterways Engineering and Research Institute (BAW) | 2007

    Free access