Gezeigt wird der methodisch richtige Lösungablauf für das Problem der Längsstabilität eines kurzbasigen Zweiachsschleppers für Straßenbaumaschinen. Man erhält analytische Funktionen für den maximalen Neigungwinkel bei Steigfahrt in Abhängigkeit von den Schlepperparametern und der zulässigen Hakenlast. Zwischen den Schlepperparametern und den Straßenverhältnissen wird ein Zusammenhang hergestellt, welcher es erlaubt, das Problem der Sicherstellung des Überschusses der notwendigen Stabilität gegen das Durchrutschen und der Stabilität gegenüber dem Umkippen beim Entwurf solcher Schlepper gemeinsam zu lösen. In einem Zahlenbeispiel für die Fahrt auf Asphaltuntergrund wird gezeigt, daß für die Stabilität der Allradantrieb am günstigsten, der Vorderradantrieb am ungünstigsten ist. Die Sicherheit gegen das Durchrutschen schließt i.a. die Kippsicherheit mit ein.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library


    Export, share and cite



    Title :

    Zur Bestimmung der Längsstabilität von Zweiachsenschleppern für Straßenbaumaschinen


    Additional title:

    Titel russisch


    Contributors:

    Published in:

    Publication date :

    1989


    Size :

    8 Seiten, 2 Bilder


    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    Russian




    Über Längsstabilität der Drachenflugzeuge

    Knoller, Richard | SLUB | 1911


    Special: Strassenbaumaschinen

    Online Contents | 2006



    Flugzeug reduzierter Längsstabilität

    Fischer, Bertram | TIBKAT | 1982


    Dynamische Längsstabilität und Längssteuerung

    Just, Walter | GWLB - Gottfried Wilhelm Leibniz Bibliothek | 1957