Bei Schiffsreparaturen muß häufig die Propellerwellenleitung nach Beendigung der Reparatur neu ausgerichtet werden. Vorliegende Arbeit beleuchtet einige theoretische Lösungen hierfür sowie einige Techniken für die Fluchtung der Wellenleitung. Drei verschiedene Fälle werden untersucht, um zu zeigen, wie solche Arbeiten im Dock durchgeführt werden und welche Probleme hierbei aufgetreten sind. Die behandelten Fälle betreffen sehr unterschiedliche Wellenleitungssysteme mit verschiedenen Reparatur- und Fluchtungsproblemen.
Shaft alignment in ship repair: Three case studies
Fluchtung der Wellenleitung bei der Reparatur von Schiffen. Drei Fallstudien
Marine Technology ; 27 , 1 ; 23-29
1990
7 Seiten, 5 Bilder, 2 Tabellen, 6 Quellen
Article (Journal)
English
Shaft Alignment Using Strain Gages: Case Studies
Online Contents | 1999
|Shaft alignment using strain gages: Case studies
Tema Archive | 1999
|CASE STUDY - The shaft alignment problem
Online Contents | 2004
METHOD OF ALIGNMENT OF SHIP SHAFT LINE AND OPTICAL STRAIN GAUGE THEREFOR
European Patent Office | 2020
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