Der Beitrag stellt ein von dem schwedische Ingenieur Öhrnell entwickeltes dynamisches Hängebahn-Fördersystem vor, das sich durch relative Einfachheit auszeichnet. Das Besondere an diesem System ist der Antrieb, der über ein um die Längsachse rotierendes Rohr im Zusammenspiel mit den schräggestellten Rollen des Transportwagens erfolgt. Es ergibt sich so ein Bewegungsvorgang der auf dem Schraubprinzip beruht. Für Kurvenfahrten, Abzweigungen usw. sind besondere konstruktive Lösungen erarbeitet worden bzw. Weichen vorhanden. Weitere Merkmale sind: kleine Trolleys als Materialbringer/-holer zur schnellen Be- und Entladung, modularer Aufbau, Flexibilität, sektionale Betriebsweise, alle Kommissionierarten möglich. Moderne Steuerungen, Betriebsdatenerfassungssysteme sowie eine Reihe von Hilfs- und Zusatzeinrichtungen gestatten einen automatischen Materialfluß bei Einfachheit und Unanfälligkeit der Förderanlage. Einige Vorteile sind: Steigerungen bis 15 deg und Kurvenradien unter 50 cm möglich, Durchlaufzeitverkürzung bis 40 %. (Flake)
Schraubend zu allen Stationen. Hängebahn-Fördersystem
Schweizer Maschinenmarkt ; 90 , 21 ; 100-105
1990
4 Seiten, 6 Bilder
Article (Journal)
German
European Patent Office | 2019
|IuD Bahn | 2000
European Patent Office | 2017
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