Mit der am 01.05.1988 erreichten Weltrekordgeschwindigkeit von 406,9 km/h durch den Inter-City-Experimental der DB wurde ein wichtiger Meilenstein für den künftigen Schnellverkehr auf den Strecken der DB gesetzt. Der Aufsatz beschreibt aus Anlaß der Indienststellung der Lokomotivbaureihe E19 vor 50 Jahren und der Indienststellung der Inter-City-Expreß-Treibköpfe in diesem Jahr die Entwicklung der elektrischen Ausrüstung in diesem Zeitraum. Folgende Punkte werden behandelt: Beschreibung der Fahrzeugkonzepte, Analyse des technischen Fortschritts in der elektrischen Antriebstechnik in den letzten 50 Jahren. Für den Fahrgast sind Reisezeiten möglich geworden, die im Fernverkehr um über 40 % geringer sein werden. So heute, wenn mit Verfügbarkeit der ICE-Züge auch die Neubaustrecken der DB fertiggestellt sind. (Cichy)
Von der E 19 zum InterCity-Express. Die Weiterentwicklung der elektrischen Antriebstechnik für Hochleistungstriebfahrzeuge in den letzten 50 Jahren
From the class E 19 locomotive to the Intercity-Express - The development of electric drives for high-duty traction vehicles during the past 50 years
Zeitschrift für Eisenbahnwesen und Verkehrstechnik ; 114 , 4 ; 101-111
1990
11 Seiten, 17 Bilder, 2 Tabellen, 13 Quellen
Article (Journal)
German
ICE - Vom InterCity Experimental zum InterCity-Express
SLUB | 1996
|Online Contents | 1996
|British Library Online Contents | 1996
|Lichtwellenleitertechnik im INTERCITY-EXPRESS
Tema Archive | 1992
|SLUB | 1993
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