Das Dokument zeigt ein Berechnungsverfahren auf, um das Tangentialkraftdiagramm, wie bei Zweiachsfahrzeugen üblich, auch bei drei- und mehrachsigen Straßenfahrzeugen als Hilfsmittel für die Konzipierung des Brems- und Antriebsmanagements benutzen zu können, also in erster Linie zur Beurteilung von Anfahr- und Bremsvorgängen in Hinblick auf die Momentenverteilung. Die abgeleiteten Zustandsgleichungen werden geometrisch interpretiert und können so schnell und anschaulicher in der zweidimensionalen Tangentialkraftebene dargestellt werden. Am Beispiel eines dreiachsigen Gelenkomnibusses wird erklärt, wie das Vorgehen beim zweiachsigen Sonderfall auf ein drei- und mehrachsiges Fahrzeug übertragen werden kann, wobei der Übergang auf n Achsen aus der Matrizendarstellung deutlich ersichtlich ist. (Wied)


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    Title :

    Das Tangentialkraftdiagramm in der Fahrdynamik des Gelenkomnibusses


    Additional title:

    The brake/drive force diagram in the vehicle dynamics of an articulated bus


    Contributors:
    Ruge, P. (author)

    Published in:

    Publication date :

    1990


    Size :

    5 Seiten, 6 Bilder, 7 Quellen


    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German





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