Bei den Bestrebungen der Bahn, ökonomischer zu produzieren, ist die Flächenbedienung gegenüber den verdichteten Gebieten zu kurz gekommen. Neuerungen haben eher zu einer Verschlechterung geführt. Die Besonderheiten bei der Bedienung von Gebieten mit geringer Güteraufkommensdichte werden beschrieben. Anhand von Beispielen wird die Schwankungsbreite im Verkehrsaufkommen dargestellt. Fragen der Gutart, des Anforderungsprofils und der Transport-Geschwindigkeit werden erörtert. Wichtige Kernpunkte für eine Neuorientierung werden dargelegt. Ansätze für eine Umgestaltung im Einzelwagenladungsverkehr und beim kombinierten Verkehr werden unter besonderer Berücksichtigung der Umschlagtechnik diskutiert. Obwohl in der Fläche sicher nicht der Schlüssel für die Sanierung der Bahn liegen kann, verspricht eine systemgerechte Erschließung ökonomische Erfolge. Das Instrumentarium hierzu, das besonders den tarifpolitischen und organisatorischen Bereich berührt, wird dargestellt. (Flake)
Perspektiven für den Güterverkehr der Bahn in der 'Fläche'
Prospects for rail freight services in 'country' areas
Internationales Verkehrswesen ; 42 , 2 ; 77-84
1990
8 Seiten, 12 Bilder
Article (Journal)
German
Grenzenlose Bahn : Güterverkehr
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|Mengenentwicklung im Bahn-Güterverkehr
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|Bus & Bahn : Personenverkehr, Güterverkehr, Verkehrspolitik
GWLB - Gottfried Wilhelm Leibniz Bibliothek | 1.1967 - 26.1992 = Nr. 1-303; 27.1993 - 47.2013,3; damit Ersch. eingest.
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