Da eine generelle Abstimmung hinsichtlich der Schwingungstechnik nicht möglich ist (jeder Automobilhersteller hat seine eigenen Kriterien), bilden die dynamischen Kennwerte die Grundlage für eine anschließende Feinoptimierung. Die Einsatzfelder für Feder-Dämpfer (Dämpfung bei weicher Abfederung, Schichtfeder-Luftfeder-Kombination, Achsabfederung mit/ohne Dämpfer, Gummilager, Feder-Dämpfer-Lagerung), die konstruktive Auslegung von Gummi- und Luftfedern (Elastomerfedern bieten größeren Spielraum als Stahlfedern), Aggregatlagerungen, Anforderungen und Konzeptionen (Funktionen der Motorlagerung), die Werkstoffeigenschaften von elastomeren Federelementen (die dynamischen Eigenschaften sind von der Gummirezeptur stark abhängig) und die Kontinuumsresonanzen von Federelementen werden anhand von Abbildungen beschrieben. (Schirmer)
Schwingung, Dämpfung, Isolierungen
Vibration, damping, insulations
Kautschuk, Gummi und Kunststoffe ; 43 , 4 ; 334-345
1990
10 Seiten, 22 Bilder, 4 Quellen
Article (Journal)
German
Schwingung, Daempfung, Isolierungen
Tema Archive | 1989
|ENTWICKLUNG - Schwingung und Dämpfung: Moderne Schwingungsdämpfung
Online Contents | 2003
|SCHWINGUNG UND DÄMPFUNG - Einstellbares Federelement für adaptierbaren Schwingungstilger
Online Contents | 2012
|ENTWICKLUNG - Schwingung und Dämpfung: Akustische Systembetrachtungen am Antriebsstrang
Online Contents | 2004
|