Das aerodynamische Verhalten einer oszillierenden Düsenströmungsklappe wird experimentell an einer SC1096-Tragflügel-Sektion untersucht, die für die Anbringung einer 'Coanda'-Oberfläche an der Flügelkante modifiziert worden ist. Durchführung von Windkanaltests bei Machzahlen von 0,4 und 0,7, Anstellwinkeln von 0,4 und 7 deg und bei Düsenströmungsimpulskoeffizienten, die zwischen 0 und einem maximalen Wert von 0,002, 0,004 oder 0,007 bei Frequenzen zwischen 0 und 25 Hz oszillierten. Messung der instastionären Druckverteilung mit 24 Miniatur-Druck-Transducern. Beschreibung der Variationen der durch Integration gemittelten und der oszillatorischen Normalkräfte und des Nickmomentes in Abhängigkeit von Strömungsimpuls und -frequenz, Anstellwinkel des Tragflügels und der Freiströmungs-Machzahl. Die Resultate stimmen allgemein gut mit quasistationären Ergebnissen überein. Der Nickmomentkoeffizient ist angenähert linear vom Strömungsimpulskoeffizienten abhängig und weist nur eine sehr kleine Phasenänderung auf. Diskussion und Interpretation der Resultate.
The aerodynamics of an oscillating jet flap
Das aerodynamische Verhalten einer oszillierenden Strömungsklappe
Journal of the American Helicopter Society ; 34 , 2 ; 24-32
1989
9 Seiten, 16 Bilder, 19 Quellen
Article (Journal)
English
High-Incidence Airfoil Aerodynamics Improvement by Leading-Edge Oscillating Flap
Online Contents | 1998
|Aerodynamics of the Gurney flap
AIAA | 1996
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