Unerwünschte Schwingungen im Antriebsstrang von Fahrzeugen können durch den Einbau von Schwingungsdämpfern reduziert werden. Die Dämpfer bestehen aus einem mit dem Antriebsstrang verbundenen Innenring und einem Außenring. Beide sind mit einem Elastomer verbunden. Die dynamischen Eigenschaften von Schwingungsdämpfern werden durch Kennwerte wie Eigenfrequenz und Dämpfung charakterisiert. Zur Bestimmung der Kennwerte werden drei Prüfmethoden vorgestellt: Innenringanregung mit rein geometrischen Meßgrößen, Innenringanregung mit Messung der Erregerkraft und Außenringanregung. Zur Abschätzung des Dämpfungsmaßes werden Modelle entwickelt. (Burbach)
Kennwertermittlung bei Drehschwingungsdämpfern
Determination of the characteristic parameters of rotational absorbers
Kautschuk, Gummi und Kunststoffe ; 43 , 1 ; 29-34
1990
6 Seiten, 8 Bilder, 9 Tabellen, 5 Quellen
Article (Journal)
German
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