Im Aufsatz werden die Versuche und numerischen Analysen von einem Fahrzeug mit Frontantrieb und Vierzylindermotor dargestellt. Die Ergebnisse zeigen, dass die Torsionschwingungen des Zylinderblockes am staerksten die Geraeusche in der Fahrgastzelle beeinflussen. Die moeglichen Modifikationen des Antriebes werden dann mit Hilfe numerischer Analysen untersucht und die Ergebnisse diskutiert. Bei der Beurteilung werden nicht nur die Messergebnisse sondern auch die subjektiven Eindruecke beruecksichtigt. (Ke)


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    Title :

    Shell-shaped power plant for improved passenger compartment sound quality


    Additional title:

    Shell-shaped Fahrzeugantrieb zur Verbesserung der akustischen Eigenschaften der Fahrgastzelle


    Contributors:
    Shibuya, H. (author) / Kinoshita, A. (author) / Aoki, H. (author) / Ishihama, M. (author)

    Published in:

    JSAE Review ; 10 , 4 ; 74-77


    Publication date :

    1989


    Size :

    4 Seiten, 4 Bilder, 3 Quellen


    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English




    Shell-shaped power plant for improved passenger compartment sound quality

    Shibuya,H. / Kinoshita,A. / Aoki,H. et al. | Automotive engineering | 1989




    Effects of power plant vibration on sound quality in the passenger compartment during acceleration

    Aoki,H. / Ishihama,M. / Kinoshita,A. et al. | Automotive engineering | 1987


    Effects of Power Plant Vibration on Sound Quality in the Passenger Compartment During Acceleration

    Kinoshita, Akio / Aoki, Hirofumi / Ishihama, Masao | SAE Technical Papers | 1987