Im Aufsatz werden die Versuche und numerischen Analysen von einem Fahrzeug mit Frontantrieb und Vierzylindermotor dargestellt. Die Ergebnisse zeigen, dass die Torsionschwingungen des Zylinderblockes am staerksten die Geraeusche in der Fahrgastzelle beeinflussen. Die moeglichen Modifikationen des Antriebes werden dann mit Hilfe numerischer Analysen untersucht und die Ergebnisse diskutiert. Bei der Beurteilung werden nicht nur die Messergebnisse sondern auch die subjektiven Eindruecke beruecksichtigt. (Ke)
Shell-shaped power plant for improved passenger compartment sound quality
Shell-shaped Fahrzeugantrieb zur Verbesserung der akustischen Eigenschaften der Fahrgastzelle
JSAE Review ; 10 , 4 ; 74-77
1989
4 Seiten, 4 Bilder, 3 Quellen
Article (Journal)
English
Shell-shaped power plant for improved passenger compartment sound quality
Automotive engineering | 1989
|Effects of power plant vibration on sound quality in the passenger compartment during acceleration
Automotive engineering | 1987
|Effects of Power Plant Vibration on Sound Quality in the Passenger Compartment During Acceleration
SAE Technical Papers | 1987
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