Ein stoerungsfreier Betrieb von schienenfahrenden foerdertechnischen Geraeten erfordert eine sorgfaeltige Auslegung des Systems Laufrad-Schiene-Unterlage-Traeger, was wiederum die genaue Kenntnis der Einsatzbedingungen voraussetzt. Das Fahrverhalten sowie die Lastverteilung und die sich daraus ergebende Schwingbeanspruchung im System werden in starkem Masse von den Beruehrungsverhaeltnissen zwischen Laufrad und Schiene und von den Geometrie- und Kontaktverhaeltnissen zwischen Schiene und Fahrbahn beeinflusst. In der Arbeit wird zunaechst die Spannungsverteilung in einer elastisch gebetteten Kranschiene ermittelt, wobei der Einfluss der Geometrie an der Kontaktzone Schiene-Traeger, der Elastizitaet der Schienenunterlage, der Schienenbefestigung und des Schienenprofils untersucht wird. Durch realitaetsnahe Laborversuche wird das Schwingfestigkeitsverhalten der elastisch gebetteten Kranschienen ermittelt. Werkstofftechnische Untersuchungen ergaben die mechanischen Kennwerte sowie das Schwingfestigkeitsverhalten der verschiedenen Bereiche in der Naehe der Schweissnaht. Zur Erfassung der Last- und Spannungsverteilung wird ein Rechenmodell vorgestellt und an zwei Beispielen demonstriert. Durch die Ergebnisse der Untersuchungen wird eine Auslegung des Systems nach Betriebsfestigkeitskriterien oder eine realistische Lebensdauerabschaetzung ermoeglicht.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library


    Export, share and cite



    Title :

    Experimentelle, analytische und werkstoffkundliche Untersuchung des statischen und dynamischen Verhaltens des Systems Laufrad-Schiene-Unterlage-Traeger von foerdertechnischen Anlagen


    Additional title:

    Experimental, analytical and materials testing investigation of the static and dynamic behavior of the wheel-rail-underlayer-support system of rail mounted cranes


    Contributors:


    Publication date :

    1988


    Size :

    281 Seiten, 172 Bilder, 10 Tabellen, 61 Quellen


    Type of media :

    Report


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




    Experimentelle, analytische und werkstoffkundliche Untersuchung des statischen und dynamischen Verhaltens des Systems Laufrad-Schiene-Unterlage-Träger von fördertechnischen Anlagen

    Institut für Konstruktionstechnik, Ruhr-Universität Bochum / Lehrstuhl für Maschinenelemente und Fördertechnik, Ruhr-Universität Bochum | SLUB | 1988


    Experimentelle, analytische und werkstoffkundliche Untersuchung des statischen und dynamischen Verhaltens des Systems Laufrad-Schiene-Unterlage-Träger von fördertechnischen Anlagen

    Moissiadis, Anastassios / Institut für Konstruktionstechnik, Ruhr-Universität Bochum / Lehrstuhl für Maschinenelemente und Fördertechnik, Ruhr-Universität Bochum | TIBKAT | 1988


    Experimentelle und analytische Untersuchungen des dynamischen Verhaltens drehnachgiebiger Kupplungen

    Klingenberg,R. / Tech.Univ.Berlin,Inst.f.Foerdertech.u.Getriebetech. | Automotive engineering | 1977



    Bruecken-Traeger Tendenzen im Kombiverkehr Strasse/Schiene

    Kasten,I. | Automotive engineering | 1984