Fuer Schiffe mit Einrichtungen fuer unbesetzte Maschinenraeume werden fuer die ferngesteuerten und automatisierten Maschinenanlagen die Stoerungsmeldungen auf der Bruecke entsprechend ihrer Dringlichkeit in 3 Gruppen als Sammelalarme zusammengefasst. Die hier betrachtete Gruppe betrifft Alarme, die eine Leistungsverminderung der Antriebsmaschine erfordern. Das Uebergangsverhalten des Gesamtsystems Schiff wird zunaechst wie ein nicht zu Ende gefahrenes Notstoppmanoever behandelt. Fuer die Manoevriereigenschaften des Gesamtsystems Schiff sind der Ruderwinkel und der vom Propellerstrahl erzeugte Staudruck zwei wesentliche Parameter.
Die von der Motorueberwachung erzwungene Fahrtminderung und ihre Auswirkung auf die Manoevriereigenschaften des Schiffes
Decreased speed caused by engine supervision and its impact on the ship's manoeuvring properties
Schiff und Hafen ; 41 , 3 ; 67-71
1989
5 Seiten, 12 Bilder, 22 Quellen
Article (Journal)
German
SLUB | 1939
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