Der Laerm an Kraftfahrzeugen und an Geschirrspuelmaschinen wird heute als sehr stoerend empfunden. Von der Sollac wurde das Sandwichblech entwickelt, das wesentlich weniger zu Schwingungen neigt wie normale Bleche und daher weniger Laerm abstrahlt. Der Aufbau der Sandwichbleche besteht aus drei Lagen, die zwei aeusseren aus Stahl haben eine Wanddicke von 0,03 bis 0,07 mm. Sie sind durch eine Zwischenlage aus einem Polymer von 0,05 bis 0,2 mm Dicke verbunden. Bei dem Polymer handelt es sich um Polypropylen oder Polyvinylacetat. Hergestellt wird das Sandwichblech durch Rollen zwischen zwei Walzen bei gesteuerter Infraroterwaermung und Abkuehlung. Angegeben werden die mechanischen Eigenschaften und die Laermminderung, die betraechtlich ist. Die Bleche lassen bei einer bestimmten Arbeitsweise auch Punktschweissen zu. Die Einfuehrung in die Praxis wird zur Zeit erprobt. (Jensen)


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    Title :

    Les toles sandwich: procedes de fabrication et proprietes d'emploi


    Additional title:

    Die Sandwichbleche: Herstellungsverfahren und Verwendungsbeispiel
    Sandwich sheets: production processes and use properties


    Contributors:
    Barzoukas, H. (author) / Jouet, A. (author)

    Published in:

    Revue de Metallurgie ; 86 , 3 ; 253-259


    Publication date :

    1989


    Size :

    7 Seiten, 13 Bilder, 1 Tabelle


    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    French




    La Fabrication des Toles glacees pour Carrosserie Automobile

    Sallard, V. | Engineering Index Backfile | 1932


    La fabrication des toles glacees pour carrosserie automobile

    Sallard, V. | Engineering Index Backfile | 1932


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