Der Laerm an Kraftfahrzeugen und an Geschirrspuelmaschinen wird heute als sehr stoerend empfunden. Von der Sollac wurde das Sandwichblech entwickelt, das wesentlich weniger zu Schwingungen neigt wie normale Bleche und daher weniger Laerm abstrahlt. Der Aufbau der Sandwichbleche besteht aus drei Lagen, die zwei aeusseren aus Stahl haben eine Wanddicke von 0,03 bis 0,07 mm. Sie sind durch eine Zwischenlage aus einem Polymer von 0,05 bis 0,2 mm Dicke verbunden. Bei dem Polymer handelt es sich um Polypropylen oder Polyvinylacetat. Hergestellt wird das Sandwichblech durch Rollen zwischen zwei Walzen bei gesteuerter Infraroterwaermung und Abkuehlung. Angegeben werden die mechanischen Eigenschaften und die Laermminderung, die betraechtlich ist. Die Bleche lassen bei einer bestimmten Arbeitsweise auch Punktschweissen zu. Die Einfuehrung in die Praxis wird zur Zeit erprobt. (Jensen)
Les toles sandwich: procedes de fabrication et proprietes d'emploi
Die Sandwichbleche: Herstellungsverfahren und Verwendungsbeispiel
Sandwich sheets: production processes and use properties
Revue de Metallurgie ; 86 , 3 ; 253-259
1989
7 Seiten, 13 Bilder, 1 Tabelle
Article (Journal)
French
La Fabrication des Toles glacees pour Carrosserie Automobile
Engineering Index Backfile | 1932
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