Der Golf der zweiten Generation verkoerpert fuer VW den drastischen Wandel in der industriellen Praxis. Nachdem in den Jahren zuvor die Fertigung von Blechteilen und Rohkarosserien fast vollstaendig mechanisiert wurde, veraenderte die in Halle 54 des Werkes Wolfsburg installierte Automatisierungstechnik auch die Fahrzeug-Endmontage. Diese Entwicklung verbesserte nicht nur die Produktivitaet, sondern sie ermoeglichte gleichzeitig die Einrichtung ergonomisch gestalteter, hoeherwertiger Arbeitsplatzsysteme. Es war die enge kooperative Zusamenarbeit zwischen dem Produktentwickler und dem Fertigungsplaner, die ein Fahrzeug entstehen liess, dessen konstruktive Auslegung und montagefreundliche Teilegestaltung die Konzeptionierung der automatischen Montage erst moeglich machte. Die Zielsetzuungen Steigerungen des Mechanisierungsgrades, Senkung der Fertigungskosten, Steigerung der Qualitaet und Humanisierung der Arbeitsplaetze wurden in allen Punkten erreicht.
Erfahrungen und Konsequenzen aus Halle 54
Experiences and consequences from shop floor 54
Fortschritte in der Montage, 19. IPA-Arbeitstagung ; T 8 , Feb ; 427-454
1988
28 Seiten, 13 Bilder
Conference paper
German
3 Jahre Linienbetrieb mit dem ZF EE-Drive, Erfahrungen und Konsequenzen
Tema Archive | 2000
|3 Jahre Linienbetrieb mit dem ZF EE-Drive, Erfahrungen und Konsequenzen
Automotive engineering | 2000
|Automotive engineering | 1987
|Händel-Halle, Halle an der Saale.
Online Contents | 1998
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