Das Dokument gibt eine mathematische Untersuchung und Berechnung der Schutzwirkung von Motorradfahrerschutzhelmen wieder, durchgefuehrt als Analyse der Stossabsorption beim Anprall an ein festes Hindernis in Analogie zum ECE-Test. Mit Hilfe der Finite Elemente Methode werden Simulationsrechnungen vorgenommen, um Helmschale und Stosspolsterung optimal aufeinander abzustimmen, damit die durch den Stoss erzeugte Kopfbeschleunigung des Helmtraegers moeglichst minimiert wird. Dazu werden die Parameter Helmschalendicke, Stosspolsterdicke und Stosspolsterungsdichte variiert. Die vorgestellten Verfahren ermoeglichen es, die Eigenschaften von Schutzhelmen ziemlich genau im Voraus zu berechnen. Der Idealhelm muesste ueber einen weitesmoeglichen Stossenergiebereich die Koipfbeschleunigung konstant halten. (Wied)


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    Title :

    Verbesserung der Schutzwirkung von Kraftfahrer-Schutzhelmen als Ergebnis mathematischer Studien


    Additional title:

    Improvement of the protective effects of the motor cycle helmets based on a mathematical study


    Contributors:
    Stoecker, U. (author) / Koestner, H. (author)

    Published in:

    Publication date :

    1989


    Size :

    7 Seiten, 17 Bilder, 14 Quellen


    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German





    Verbesserung der Pruefverfahren fuer Kraftfahrer-Schutzhelme Im Hinblick auf verbesserte Stossdaempfung

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