Mit wenigen Suchschritten eine akzeptable Naehe des Optimums zu erreichen, erforderte, den Algorithmus in zwei Teile aufzugliedern. Der erste Teilalgorithmus fuehrt mit konstanter Schrittweite, auch bei variablem Kennlinienverlauf und grosser Entfernung des Ausgangspunktes vom Extremwert schnell in die Naehe des Optimums. Der zweite Teilalgorithmus ermoeglicht, auch bei Ueberlagerung der Zielfunktion mit Zufallsfehlern, eine genauere Bestimmung des Optimums. Die Voranpassung der Parameter des Extremwertreglers fuer eine reale Hauptantriebsanlage erfolgt durch Simulation. Der Lastverteilungsregler stellt die vom Extremwertregler berechnete Aenderung der Belastung der Dieselmotoren am Prozess ein. (Bischoff)


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    Title :

    Algorithmus eines Extremwertreglers zur Steuerung der Lastverteilung zwischen parallelarbeitenden Dieselmotoren von Schiffshauptantriebsanlagen


    Contributors:
    Hein, D. (author) / Krause, J. (author)

    Published in:

    Publication date :

    1989


    Size :

    5 Seiten, 3 Bilder, 7 Quellen


    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




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