Der beschriebene Rollenpruefstand fuer Fahrzeuge ist im Prinzip ein dynamischer Fahrwegsimulator. Schwerpunkt der damit durchgefuehrten Untersuchungen lag bisher auf den Gebieten der Lauftechnik und der Schwingungstechnik. Aber auch Antriebs- und Bremsuntersuchungen sowie die Simulation des Befahrens von Trassierungselementen wurden durchgefuehrt. Die Vorteile dieses dynamischen Fahrwegsimulators liegen hauptsaechlich in der schnellen Versuchsdurchfuehrung und der guten Reproduzierbarkeit der Versuchsrandbedingungen. Die Versuchsvorbereitungen, insbesondere die geometrische Anordnung werden aufgrund der bisherigen Versuchserfahrungen beschrieben.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library


    Export, share and cite



    Title :

    Der Rollpruefstand. Erkenntnisse aus Fahrzeuguntersuchungen


    Contributors:
    Raasch, W. (author)

    Published in:

    Eisenbahntechnische Rundschau ; 37 , 5/6 ; 297-303


    Publication date :

    1988


    Size :

    7 Seiten, 13 Bilder, 1 Tabelle, 5 Quellen


    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




    Franzoesische Erkenntnisse

    Mavel,Lyon,FR | Automotive engineering | 2001


    Erkenntnisse zur Waelzlagerschmierung

    Kleinlein,E. / FAG Kugelfischer Georg Schaefer,Schweinfurt | Automotive engineering | 1986


    Erkenntnisse der Wirkungsforschung

    Wagner,H.M. | Automotive engineering | 1984


    Neue Erkenntnisse im Wirtschaftswegebau

    Ingenieurbüro für Meliorationen | TIBKAT | 1975


    Neuere Erkenntnisse über Radabdeckungen

    Braun, Horst | TIBKAT | 1972