Der Schiffbau ist in hohem Masse mit den technisch-oekonomischen Bedingungen des Weltmarktes auf dem Schiffbausektor konfrontiert, die ihrerseits Einfluss auf die kuenftige Entwicklung der Technologie des Schiffbaus haben. Die Faktoren sind eine drastische Erhoehung der Erneuerungsrate des Erzeugnisprogramms, die Verkuerzung der Zeitspanne zwischen Vertragsabschluss und der Auslieferung des Schiffes und die Zunahme der Komplexitaet des Erzeugnisses 'Schiff'. Der Beitrag skizziert die Schwerpunkte sowie die oekonomischen und technischen Moeglichkeiten der Technisierung der Schiffskoerperfertigung fuer einen angenommenen Zeithorizont von ca. 15 Jahren. (Wird fortgesetzt)
Aufgaben, Ziele und Grenzen der Mechanisierung und Automatisierung der Schiffbaufertigung (Teil 1)
Tasks, goals and limits of mechanisation and automation in shipbuilding. Part 1
Seewirtschaft. Fachorgan fuer DDR Schiffbau, Schiffahrt, Hafen, Hochseefischerei ; 19 , 11 ; 540-545
1987
6 Seiten, 12 Bilder
Article (Journal)
German
Mechanisierung und Automatisierung im Schiffbau
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Automotive engineering | 1978
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