Bei Industriebahnen werden in der Regel Zuege mit niedriger Geschwindigkeit nur von der Lokomotive mit Zusatzbremse gebremst. Im Geschwindigkeitsbereich bis 25 km/h werden einheitlich 6 Bremshundertstel verlangt. Ziel der Untersuchungen war, den Zusammenhang zwischen Wagenmasse, Bremsanfangsgeschwindigkeit fuer verschiedene Streckenneigungen und Lokomotiven festzustellen. Dies sollte in einer moeglichst einfachen Formel dargestellt werden. Dazu wurden zunaechst die einzelnen Einflussgroessen auf den Bremsvorgang erfasst. Aus dem Vergleich der bei verschiedenen Industriebahnen gemessenen und dem mit dem NEWTONSCHEN AXIOM gerechneten Bremswegen, wurde eine vereinfachte Bremswegberechnung abgeleitet. Danach wurden Bremsdiagramme erstellt und ihre Anwendung erlaeutert. In Zukunft wird es moeglich sein hoehere Fahrgewichte in solchen Einheiten zu bewegen.


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    Title :

    Untersuchungen mit der Zusatzbremse bei Industriebahnen


    Contributors:
    Voss, G. (author)


    Publication date :

    1988


    Size :

    5 Seiten, 14 Bilder, 1 Tabelle, 6 Quellen


    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




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