Vorgestellt werden die Eigenschaften einiger Aluminiumlegierungen in Bezug auf ihre Anwendung im Automobilbau. In diesen Eigenschaften werden sie mit dem Stahl FePO4, einem unlegierten Stahl mit einem Kohlenstoffgehalt von 0.06 % verglichen. Als Aluminiumlegierungen werden angefuehrt: AlSiO.8Mg0.6 (6009), AlSi1.2Mg0.5 (Ac120), AlMg0.9 (A1802) und AlMg4.4 (5182). Auf die Schilderung des Herstellungsvorgangs der Aluminiumlegierungen folgt die Beschreibung der mechanischen Eigenschaften, der Umformbarkeit, der elastischen Rueckfederung und des Korrosionswiderstands. Eingegangen wird weiter auf Kriterien der Umformbarkeit und der Verbindungstechnik. Im Einzelnen wird auf die Verklebungstechnik und auf das Punktschweissen hingewiesen. Unterschiedliche Kleber werden bewertet. Beim Punktschweissen wird auf die verwendeten Geraete, die Elektroden und auf die Oberflaechenvorbereitung hingewiesen. (wird fortgesetzt) (Hulek)
Laminati in lege d' alluminio per carrozzerie, Parte 1
Bleche aus Aluminiumlegierungen fuer Karosserien, Teil 1
Sheets made of aluminium alloys for the autobody, Part 1
Lamiera ; 25 , 1 ; 86-92
1988
7 Seiten, 6 Bilder, 6 Tabellen
Article (Journal)
Italian
BLECH , ALUMINIUMMAGNESIUMSILICIUMLEGIERUNG , ALUMINIUMMAGNESIUMLEGIERUNG , STAHL , VERARBEITUNGSEIGENSCHAFT , UMFORMEN , ZUGFESTIGKEIT , DEHNGRENZE , BRUCHDEHNUNG , BRINELL-HAERTEPRUEFUNG , ELASTISCHE EIGENSCHAFT , KORROSIONSWIDERSTAND , KAROSSERIE , WAERMEBEHANDLUNG , KLEBER , KLEBVERBINDUNG , PUNKTSCHWEISSEN , GRENZFORMAENDERUNGSKURVE
L'industria italiana dei laminati di alluminio
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