Jedesmal, wenn der Fahrer des neuen Versuchs-Pkw Okopolo von VW z.B. an einer Ampel den Fuss vom Gaspedal nimmt oder das Motorsteuerungssystem entscheidet, dass keine Motorleistung mehr erforderlich ist, stellt der Motor automatisch ab. Auf einer Probefahrt Berlin-Marseille verbrauchte der Wagen nur 1,7 l Kraftstoff/100 km. Bald sollen 50 Okopolos von normalen Fahrern getestet werden. Der 0,85 1-2 Zyl-Dieselmotor vermittelt dank des bei Bedarf zugeschalteten Turboladers eine Geschwindigkeit von 135 km/h. VW hat auch einen Jetta, der mittels Elektromotor und 276 kg schweren Natrium-Schwefel-Batterien angetrieben wird, eine Reichweite von 120 km besitzt und 100 km/h erreicht. Ein Golf mit einem Diesel/Elektro-Hybridantrieb wird je nach Kraftbedarf vom Dieselmotor oder den Blei-, NiCd- oder NaS-Batterien angetrieben, die bei Nichtbedarf automatisch abgeschaltet werden, was den Kraftstoffverbrauch in der Stadt um 30 % - 50 % reduziert. (Buehn)
Cutting back the power
Automatische Motorabstellung und Hybridantriebe bei VW
Engineer, London ; 266 , 6871/72 ; 22-23
1987
2 Seiten, 3 Bilder
Article (Journal)
English
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