Ziel der Arbeit ist es, eine Grundlage für die Modell-Abbildung der Informationsaufnahmeprozesse von Piloten im modernen Glas Cockpit zu schaffen. Als Basis zur Beschreibung der Informationsaufnahme dienen empirische Daten, die in der realitätsnahen Umgebung eines A340 Full Flight Simulators mit erfahrenen AIRBUS Glas Cockpit Crews erhoben wurden. Die Datenerhebung erfolgte mit einem Blickbewegungsmeßgerät. Im Anschluß an die Einleitung wird im zweiten Kapitel die Entwicklung zum modernen Glas Cockpit dargestellt und dessen Aufbau beschrieben. Das Flight Management System des A340 und seine verschiedenen Bestandteile werden vorgestellt und die Aufgabenverteilung im Cockpit erläutert. Ferner wird auf die wichtigsten Schlagworte und Konzepte eingegangen, die im Zusammenhang mit der Analyse der Arbeitssituation im modernen Cockpit von Bedeutung sind. Im dritten Kapitel wird der Begriff Monitoring definiert und die wichtigsten Modelle zur Beschreibung der Informationsaufnahme werden vorgestellt. Ferner wird auf die Modellierung des Pilotenverhaltens eingegangen und zwar zum einen auf Modellierungen, die innerhalb von Assistenzsystemen entwickelt wurden und zum anderen auf aufgabenanalytische Modelle. In diesem Kapitel wird auch der Einsatz von Blickbewegungsmessungen als Methode zur Erhebung der visuellen Informationsaufnahme dargestellt. Gegenstand des 4. Kapitels ist der Aufbau und die Durchführung der Bestandsaufnahme und der Detailanalyse. Die Darstellung der Ergebnisse erfolgt in Kapitel 5 und 6. Dabei wird zunächst jeweils die Vorgehensweise bei der Auswertung der Blickbewegungsdaten beschrieben, bevor die einzelnen Ergebnisse aufgeführt werden. Die Beschreibung einer Computersimulation zur Visualisierung und Analyse der aufgezeichneten Blickbewegungsdaten erfolgt in Kapitel 7. Die Ergebnisse der Untersuchung werden im 8. Kapitel zusammengefaßt und diskutiert. Im Ausblick werden weitere Einsatzmöglichkeiten der Blickbewegungsmessung abgeleitet und der zukünftige Forschungsbedarf in Bezug auf das Monitoring Verhalten bei Piloten erörtert.
Monitoring bei Piloten im modernen Glas Cockpit
1998
142 Seiten, 72 Bilder, 47 Quellen
Theses
German
Monitoring bei Piloten im modernen Glas Cockpit
TIBKAT | 1998
|Monitoring bei Piloten im modernen Glas Cockpit
SLUB | 1998
|Inside Cockpit : Piloten, Technik, Teamwork
SLUB | 2010
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