In der Arbeit werden Verbesserungen in Entwicklung, Entwurf und Test von elektronischen Steuerungssystemen in Automobilen vorgeschlagen, mit denen es möglich wird, besser und schneller auf Marktanforderungen einzugehen. Dazu ist die Berücksichtigung der Eigenschaften der Steuerungshardware und Software nötig. Dies geschieht über einen formalisierten Ansatz. Das verwendete Verfahren des Rapid Prototyping wird ausführlich vorgestellt und die Adaptionen für die Automobilbranche gezeigt. Mit diesem Ansatz wird eine Parallelisierung des Entwurfs erreicht und die Bewertung von Designänderungen wird bereits in einer frühen Entwurfsphase deutlich. Der Einsatz von Methoden der künstlichen Intelligenz, der Verwendung automatischer Programmierungsstrategien, die Formalisierung des Ansatzes und von Entscheidungsunterstützungssystemen (CASE-Technologie) wird gezeigt. Das Verfahren wurde bereits in der Entwicklung der Firma BMW eingesetzt.
Rapid Prototyping elektronischer Steuerungssysteme in der Automobilentwicklung
About rapid prototyping of electronic-control-devices in the car-industry
1996
185 Seiten, 105 Quellen
Theses
German
Betriebssystem , Programmsystem , CASE (computer aided software engineering) , Rechnerunterstützung , rechnerunterstützte Programmierung , Entscheidungsunterstützungssystem , Entscheidungstabelle , formale Spezifikation , formale Sprache , Spezifikationssprache , Echtzeitbetrieb , Digitalsimulation , Schaltungssimulation , Kraftfahrzeug , Regelungsentwurf , Systementwurf , Investition , Investitionsplanung , Entwicklung (Projekt) , Produktplanung
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