Das 13. Electric Vehicle Symposium fand vom 13. bis 16. Oktober 1996 in Osaka/Japan statt. Das Symposium wurde in acht parallelen Sessionen durchgeführt. Dominant war das Batterie-Thema. Daneben verzeichneten aber auch Marketing, Infrastruktur und Normung steigendes Interesse, was auf die Marktnähe des Produktes Elektroauto hinweist. Im Mittelpunkt stand die Lithium-Batterie-Technologie, die mit ihrer Energiedichte von 100 Wh/kg und einer Leistungsdichte von 300 W/kg die künftigen Maßstäbe markiert. Die für den kalifornischen Markt im Prototypstadium bereits verfügbare Nickel-Metall-Hydrid-Batterie erreicht zwar nicht diese Werte, ermöglicht aber in realisierten Fahrzeugen überzeugende Fahrleistungen. In der Antriebstechnik zeigte sich in Japan ein Trend hin zum permanent erregten Synchron-Motor, der geringe Bauvolumen bei hohem Drehmoment ermöglicht.


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    Title :

    Electric Vehicle Symposium (EVS 13) in Osaka


    Contributors:

    Published in:

    Publication date :

    1997


    Size :

    1 Seite, 1 Tabelle



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




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