Der heutige Stand der Kraftfahrzeug-Technik in Serienfahrzeugen bezüglich Fahrsicherheit, Fahrkomfort, Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs und der Schadstoffemission wird im wesentlichen durch den Einsatz elektronischer Steuergeräte erreicht. Der Einsatz von Mikroprozessoren in Steuergeräten ermöglicht die Realisierung immer komplexerer Steuerfunktionen und Regelalgorithmen, wie kennfeldgesteuerte Benzineinspritzung und Zündung, adaptive Lambda- und Klopfregelung oder Antiblockier- und Antriebsschlupfsysteme. Das Fortschrittstempo der Mikroelektronik im Kraftfahrzeugbereich wird durch die hohen Entwicklungsaufwendungen für die zu realisierenden Funktionen sowie für die Umsetzung in Hard- und Software wesentlich mitbestimmt. Eine weitere Begrenzung mit zunehmender Bedeutung bildet der Aufwand für die Anpassung - die Applikation - der Mikroprozessor-Steuergeräte an die unterschiedlichen Motor- und Fahrzeugtypen. Steigende Anforderungen erschweren die Applikation des Faharzeugs wesentlich, da die subjektive Beurteilung des Gesamtsystems durch den Applikationsingenieur nicht mehr genügt, vielmehr ist eine aufwendige Meßtechnik gefordert, um die Anforderungen und Bestimmungen bezüglich Schadstoffemission, Kraftstoffverbrauch, Ansprechverhalten, Laufruhe, Fahrkomfort, .. zu erfüllen. Aus diesem Grunde werden bei Bosch Systeme zur Applikationsunterstützung digitaler Steuergeräte im Kraftfahrzeug entwickelt.
VS100 - ein universelles System für die Applikation
VS100 - a universal system for automobile application
1991
10 Seiten, 8 Bilder
Conference paper
German
Ein universelles System für die Applikation elektronischer Steuergeräte im Kraftfahrzeug
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