Ueber die Fahreigenschaften des Transrapid 06 auf der Grundlage des Entwurfs wird berichtet. Das mathematische Modell beinhaltet die Bewegungsgleichungen, die Gleichungen fuer die Schwebungs- und die Antriebsregelung. Der Fahrweg besitzt sinusfoermige Auslenkungen. Die transienten Fahreigenschaften werden mit und ohne Statorstromregelung digital simuliert. Die Beschleunigung und das Abbremsen werden insbesondere unter dem Aspekt des magnetischen Schwebens und der Fahreigenschaften behandelt.
Running simulation of controlled-PM LSM type high-speed Maglev vehicle
Die Simulation des Fahrverhaltens eines Hochgeschwindigkeits-Maglev-Fahrzeuges mit Synchronlinearmotor und einer geregelten Permanentmagneten-Spulen-Anordnung
Electrical Engineering in Japan ; 108 , 3 ; 131-139
1988
9 Seiten, 6 Bilder, 1 Tabelle, 14 Quellen
Article (Journal)
English
Regardless-of-Speed Superconducting LSM Controlled-Repulsive Maglev Vehicle
British Library Conference Proceedings | 1996
|Regardless-of-Speed Superconducting LSM Controlled-Repulsive Maglev Vehicle
British Library Conference Proceedings | 1996
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