Ueber die Fahreigenschaften des Transrapid 06 auf der Grundlage des Entwurfs wird berichtet. Das mathematische Modell beinhaltet die Bewegungsgleichungen, die Gleichungen fuer die Schwebungs- und die Antriebsregelung. Der Fahrweg besitzt sinusfoermige Auslenkungen. Die transienten Fahreigenschaften werden mit und ohne Statorstromregelung digital simuliert. Die Beschleunigung und das Abbremsen werden insbesondere unter dem Aspekt des magnetischen Schwebens und der Fahreigenschaften behandelt.


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    Title :

    Running simulation of controlled-PM LSM type high-speed Maglev vehicle


    Additional title:

    Die Simulation des Fahrverhaltens eines Hochgeschwindigkeits-Maglev-Fahrzeuges mit Synchronlinearmotor und einer geregelten Permanentmagneten-Spulen-Anordnung


    Contributors:
    Yoshida, K. (author) / Takagi, T. (author)

    Published in:

    Publication date :

    1988


    Size :

    9 Seiten, 6 Bilder, 1 Tabelle, 14 Quellen



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English




    High-speed maglev track detection vehicle

    ZONG BIN / ZHU ZHENHUAN / SHAO YUN et al. | European Patent Office | 2023

    Free access

    Regardless-of-Speed Superconducting LSM Controlled-Repulsive Maglev Vehicle

    Yoshida, K. / Egashira, T. / Hirai, R. | British Library Conference Proceedings | 1996


    Regardless-of-Speed Superconducting LSM Controlled-Repulsive MAGLEV Vehicle

    Yoshida, Kinjiro / Egashira, Tatsuya / Hirai, Ryuichi | NTRS | 1996


    Regardless-of-Speed Superconducting LSM Controlled-Repulsive Maglev Vehicle

    Yoshida, K. / Egashira, T. / Hirai, R. | British Library Conference Proceedings | 1996