Über den Einsatz keramischer Werkstoffe aufgrund bestimmter guter Eigenschaften (hochtemperaturstabil, korrosions- und abriebbeständig, gute tribologische Vorteile) im Motoren- und Maschinenbau wird berichtet. In der Lagertechnik wird für Gleitlagerelemente gesintertes SiC, in der Walzlagertechnik heißgepreßter Si3N4 verwendet. Al2TiO5 als guter Wärmeisolator wird in heißen Motorenbereichen eingesetzt. Mikroporöse Materialien wie mikrodisperse Kieselsäure spielen bei der Abgasrohrisolation eine Rolle. Eine aktuelle Entwicklung sind keramische Gradientenwerkstoffe (z.B. Al2O3) in PKW-Dieselkolben. Bei der Hochtemperaturkeramik werden Vorbrennkammern aus Si3N4, Schubdüsen aus SiC/C Faserkeramik und Flammrohre für Brennkammern aus gesintertem SiC vorgestellt. Zur Reduzierung von Verschleiß und Gewicht scheint Si3N4 ein vielversprechender Werkstoff für Ventile, Ventilteile und Turboladerrotoren zu sein.
Keramische Werkstoffe im Motoren- und Maschinenbau
Ceramic materials for engine and mechanical construction
Ingenieur-Werkstoffe ; 4 , 1/2 ; 64-66
1992
3 Seiten, 2 Bilder
Article (Journal)
German
SILICIUMCARBID , SILICIUMNITRID , ALUMINIUMNITRID , ALUMINIUMOXID , HOCHTEMPERATUR , ABRIEB , WAERMEISOLIERUNG , KERAMIK , VERBRENNUNGSMOTOR , VERSCHLEISSMINDERUNG , KORROSIONSBESTAENDIGKEIT , WAELZLAGER , KONSTRUKTIONSKERAMIK , TECHNISCHE KERAMIK , ANWENDUNG IM MOTORENBAU , AUTOMOBILINDUSTRIE , KORROSIONSBESTAENDIGE KERAMIK , FASERVERSTAERKTE KERAMIK
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