Leitlinie für sicherheitsgerichtete Entwicklungen von elektrischen und elektronischen Systemen ist die Norm ISO 26262. Dieser ursprünglich für den Personenwagen-Bereich entwickelte Standard wird derzeit für Motorräder angepasst. Wichtigster Punkt bei der Überarbeitung war die Gefahrenanalyse und Risikobewertung in Band 3 der Norm. Zukünftig werden bei Motorrädern die Risikoeinstufungen eines sicherheitsrelevanten E/E-Systems durch den Motorcycle Safety Integrity Level (MSIL) ausgedrückt. Diese Einstufung ermöglicht es, die Risiken durch Fehlfunktionen motorradspezifisch zu quantifizieren und daraus angemessene Anforderungen an die Auslegung von sicherheitsrelevanten Systemen abzuleiten. Basierend auf der durch die ISO 26262 vorgegebenen Methodik der Gefahrenanalyse und Risikobewertung wurde eine motorradspezifische Bewertungsbasis für die drei Bewertungsparameter Schadensausmaß (Severity, S), Eintrittswahrscheinlichkeit (Exposure, E) und Kontrollierbarkeit (Controllability, C) erarbeitet. Die sicherheitsgerichtete Entwicklung basiert auf der beschriebenen Gefahrenanalyse und Risikobewertung, durch die die Sicherheitsklassifizierung (MSIL) eines Systems ermittelt wird. Daraus werden Sicherheitsziele für das System abgeleitet. Abhängig von dieser Einstufung stellt die Norm Anforderungen, die in Vereinfachung in drei Blöcke eingeteilt werden können: (1) Die Dokumentations-Anforderungen; (2) Technische Sicherheitskonzepte; (3) Normative Anforderungen auf Basis der risikoabhängigen Auslegung der HW und SW. Beispielhaft für eine sicherheitsgerichtete Entwicklung wird ein E-Gas-System für Motorräder beschrieben. Durch die Überarbeitung der ISO 26262 für Motorräder sind die Grundlagen für eine anwendbare und zukunftsfähige Norm geschaffen worden. Aufgrund der Eigenverpflichtung der Motorradhersteller, durch sicherheitsrelevante E/E-Systeme keine inakzeptablen Risiken für Fahrer und Umwelt zuzulassen, wird sie sich rasch als wichtiger Bestandteil des Produktentwicklungsprozesses etablieren.
Funktionale Sicherheit für E/E-Systeme von Motorrädern
Automobiltechnische Zeitschrift - ATZ ; 117 , 5 ; 16-23
2015
8 Seiten, 8 Bilder, 4 Quellen
Article (Journal)
German
Fahrzeug-zu-x-Funktionen für mehr Sicherheit bei Motorrädern
Tema Archive | 2014
|Funktionale Sicherheit sicherheitsrelevanter Systeme im Kfz
Automotive engineering | 2000
|Funktionale Sicherheit sicherheitsrelevanter Systeme im Kfz
Tema Archive | 2000
|Fahrzeug-zu-X-Funktionen für mehr Sicherheit bei Motorrädern
Online Contents | 2014
|Betriebsfester Leichtbau von Motorrädern
Tema Archive | 2004
|