Das Aufarbeiten von Motoren, Getrieben und anderer wichtiger Komponenten, aber auch von kompletten Maschinen wird immer häufiger praktiziert. Große Hersteller, die "Global Player", fassen dies unter dem Begriff Reman (Remanufacturing) zusammen und eröffnen bereits rund um den Globus Reman-Center und sogar ganze Reman-Werke. Im Vergleich zur Fertigung eines Neuteiles werden mit Reman im Schnitt rd. 70 % Energie gespart. Außerdem können dabei bis zu 75 % des bestehenden Materials wiederverwendet werden. Am umfangreichsten, kostspieligsten und zeitintensivsten ist das Reman kompletter Maschinen. Da es aber sowohl auf dem Gebrauchtmarkt als auch bei einigen OEMs generalüberholte Baugruppen und Schlüsselkomponenten wie Motoren, Getriebe, Drehmomentwandler, Achsen, Hydraulikpumpen, -motoren und -zylinder gibt, ist es empfehlenswert, sich ausgiebig beraten zu lassen, ob eine Generalüberholung oder eventuell nur der Austausch von Getriebe, einer Achse und der Hubzylinder günstiger wird. Weniger schwierig ist dabei das korrekte Kalkulieren von Kosten und des Zeit- und Transportaufwandes, sondern das möglichst treffsichere Abschätzen der im "zweiten Maschinenleben" nun zu erwartenden Nutzungsdauer. Gewinnungsmaschinen wie Bagger, Radlader, Muldenkipper und Planierraupen werden nach durchschnittlich etwa 10000 bis 20000 Betriebsstunden verkauft bzw. beim Erwerb einer neuen Maschine in Zahlung gegeben. Mit derartigen Nutzungsdauern erzielen sie noch gute Werte auf dem deutschen, europäischen und weltweiten Gebrauchtmarkt - eignen sich aber auch bestens für eine Generalüberholung als Start in ein zweites Maschinenleben.
Die Verjüngungskur als Start in ein erfolgreiches zweites Leben
Steinbruch und Sandgrube ; 108 , 2 ; 43-47
2015
5 Seiten, Bilder
Article (Journal)
German
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