Weltweit werden Bremssscheiben überwiegend mit DISA-Gießanlagen produziert. In Asien werden neben 52 DISA-Giessereien auch 7 DISMATIC 2110-Anlagen betrieben. Der Artikel vergleicht vertikal unterteilten kastenlosen DIAMATIC-Gießereilinien mit horizontal unterteilten DISA-Kastengusslinien. Der vertikale Prozess weist insbesondere bei den erforderlichen Investitionskosten Vorteile auf. Weitere Vorteile zeigt der vertikale DISAMTAIC-Prozess beim Energiebedarf und dem Flächenbedarf auf. Weitere Kostenoptimierungen und Ausbeutesteigerungen werden bei einer weiteren Zunahme des DISAMATIC-Prozesses erwartet. Die südkoreanische Gießerei Hyundai Sungwoo betreibt zwei DISAMATIC-Linien bereits seit mehreren Jahren. Dabei ergaben sich keine signifikante Unterschiede zum DISA-Verfahren bezüglich Ausschuss, Leistung und Qualität, aber deutliche Vorteile beim Energiebedarf und bei den Werkzeugkosten.
Brake disc production - is optimisation possible?
Produktion von Bremsscheiben - ist eine Optimierung möglich?
Foundry Trade Journal International ; 189 , 3723 ; 87-91
2015
5 Seiten, Bilder, Tabellen, 1 Quelle
Article (Journal)
English
Neuro-genetic optimisation of disc brake speed sensitivity
Tema Archive | 2014
|Neuro-genetic optimisation of disc brake speed sensitivity
Automotive engineering | 2014
|