Es wird eine Methode vorgestellt, mit der es möglich ist, Schwingfestigkeitsbewertungen von in Motorlagern verwendeten Elastomeren vorzunehmen. Grundsätzlich wird dafür ein örtliches Konzept zusammen mit einer Interpolationsmethode für die Belastungs- Zeitgeschichte angewendet. Der Berechnungsablauf ist auf eine kanalbasierte Lebensdauersimulation mit FEMFAT ChannelMAX aufgebaut und mit dem Tool ELASTOLOAD S voll automatisiert in den klassischen Bewertungsprozess integrierbar. Die Ergebnisse zeigen bereits bei grober Rasterung zufriedenstellende Ergebnisse, welche mit feinerer Abtastung besser werden. Durch die Simulationsmethode ist es möglich, bereits in einer frühen Phase der Entwicklung vor dem Bau erster Prototypen Abschätzungen über die Schwingfestigkeit eines Gummilagers treffen zu können. Diese rechnerische Voroptimierung kann dabei helfen, Entwicklungsloops zu sparen und damit auch Prüfstandszeiten zu verkürzen. Neben der Bewertung von Bauteilgeometrien ist eine weitere Anwendung die Bewertung von Lastkollektiven auf Basis örtlicher Schädigungen von bereits bestehenden Geometrien. Dies kann bei der erforderlichen Raffung von Belastungssignalen nach Messfahrten oder auch für die Entwicklung von schädigungsäquivalenten Blockprogrammen eingesetzt werden. Grundsätzlich ist die für Elastomere entwickelte Methode nicht nur auf Gummibauteile beschränkt. Es ist möglich, die vorgestellte Methode auch auf andere nichtlineare Probleme wie Kontaktprobleme oder geometrisch nichtlineares Verhalten zu erweitern.
Betriebsfestigkeitsbewertung eines Nutzfahrzeugmotorlagers. Berechnungsmethode und Anwendung
2014
13 Seiten, Bilder, Tabellen, 13 Quellen
Conference paper
German
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