Die Division Airbus Defence and Space zählt zu den weltweit führenden Anbietern von Satelliten- und Raumtransport-Technologie. Am Unternehmenssitz in Madrid befindet sich das Airbus-Kompetenzzentrum für Compositwerkstoffe. Dort werden Komponenten für die Raumfahrt mit additiven Fertigungsverfahren hergestellt. Ein Beispiel sind Halteklammern zur Verbindung eines Satellitenkörpers mit Einspeisungs- und Subreflektor-Anordnungen. Die Klammern müssen bei Krafteinwirkungen von 20 kN sicher halten und Temperaturschwankungen von -180°C bis 150°C überstehen. Als geeignetes Material hat sich Titan erwiesen. Um das Design der Bauteile zu optimieren und diese in einem Arbeitsgang herstellen zu können, wurden die Klammern mit der additiven Metall-Fertigungstechnologie der Electro-Optical Systems GmbH (EOS, München) hergestellt. Dabei kam eine Maschine des Typs Eosint 280 M zum Einsatz. Die 3D-Baupläne werden aus der CAD-Software in die Fertigungsmaschine überspielt, und der Laserstrahl eines 400-Watt-Lasers schmilzt und härtet das eingebrachte Metallpulver Schicht für Schicht und sehr präzise aus. Die additive Fertigung brachte eine Reihe von Vorteilen: Die Fertigungszeit für die Klammern verkürzte sich um fünf Tage, die Fertigungskosten sanken um 20%, und das Bauteilgewicht verringerte sich pro Satellit insgesamt um ein Kilogramm.
Additive Verfahren optimieren Satelliten
SMM Schweizer Maschinenmarkt ; 116 , 3 ; 20-22
2015
2 Seiten, Bilder
Article (Journal)
German
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