Elektrische Fahrzeuge mit reichweitenverlängernden Verbrennungsmotoren stellen eine besondere Herausforderung bezüglich Innengeräuschen und Schwingungskomfort dar. Der relativ leise und gleichmäßige elektrische Antrieb steht in Kontrast zum eher lauten und rauen Lauf des Verbrennungsmotors. Die Situation wird oft noch verschärft durch den Zwang zur Gewichtsreduktion, um die Reichweite im elektrischen Betrieb zu maximieren. Der Verzicht auf passive Geräuschminderungsmaßnahmen wie Dämmung und Motorausgleichswellen reduziert Gewicht, erhöht aber zusätzlich den empfundenen Geräusch- und Vibrationspegel. In diesem Artikel wird die Anwendung eines Systems zur aktiven Schwingungskontrolle in einem solchen Fahrzeug mit benzinbetriebenem Reichweitenverlängerer ohne Ausgleichswellen präsentiert. Die Auswirkungen verschiedener Sensorvarianten und Aktuatoranstellwinkel werden dargestellt.
Electric vehicles with range extending internal combustion engines represent a particular noise and vibration challenge. The relatively quiet and smooth operation in electric mode is contrasted by the rather loud and harsh running range extender. This situation is often exacerbated by the need for weight reduction throughout the vehicle to maximize the electric driving range. The omission of passive noise reduction measures like insulation material and engine balance shafts reduces weight but further increases perceived noise and vibration. In this paper the application of an active vibration control system to such a vehicle with a gasoline range extender without balance shafts will be presented. The effects of error sensor choice and actuator inclination an interior noise and vibration levels will be addressed.
Interior noise effects of active vibration cancellation for a 4-cylinder engine
2014
12 Seiten, Bilder
Conference paper
English
Interior noise effects of active vibration cancellation for a 4-cylinder engine
Springer Verlag | 2019
|Interior noise effects of active vibration cancellation for a 4 cylinder engine
Automotive engineering | 2015
|Active Vibration and Noise Cancellation Control of Four Cylinder Engines - An Application
SAE Technical Papers | 1995
|Active vibration and noise cancellation control for four cylinder engines - an application
Automotive engineering | 1995
|